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国家发改委点赞南京枢纽经济形成新格局
发布时间:2019-05-09 11:13    来源:未知
  前不久,国家发改委来宁调研,活跃点评了南京纽带设备建造和纽带经济作业推动状况,并对南京申报国家物流纽带建造计划提出殷切期望。
  
  相似的有关南京纽带经济的好消息,最近接连传来,包含南京临空经济演示区获批成为国家级临空经济演示区,江北西坝港区铁路专用线扩能改造工程重要节点——年代大路主结构浇筑提早竣工等。
  
  纽带经济是以交通、物流、信息等纽带渠道为载体,强化对经济活动和信息活动的集聚与辐射,寻求立异驱动开展的一种新的经济模式。
  
  南京是全国为数不多一起具有空港、海港、高铁港等现代化归纳交通纽带的城市,开展纽带经济既大有可为也大有作为。
  
  省市协同,高位策划
  
  大力推动纽带经济开展是江苏省委、南京市委在新年代适应高质量开展要求作出的重要战略决策,也是南京抢抓国家战略机会、培养新的经济增加点、提高南京首位度的有用途径。
  
  2018年4月28日,在全省党委中心组学习会上,省委书记娄节俭明确指出,要在推动经济开展提质增效上解放思想,着力破解“大而不强”“结构不优”“开展粗豪”等杰出短板问题,大力推动生产性服务业、纽带经济的开展,加速建造现代化经济系统。
  
  本年江苏两会期间,省长吴政隆所作的政府作业报告中也明确提出,大力开展纽带经济,以交通基础设备的互联互通促进区域更高质量一体化开展。
  
  “一带一路”建造和长江经济带开展、长三角区域一体化开展国家战略的推动施行,省委省政府对南京交通纽带位置提高和纽带经济开展的高度重视,都为南京开展纽带经济供给了史无前例的机会。
  
  近年来,南京一向高度重视纽带经济的开展。
  
  2018年7月,南京安排解放思想大评论,执行省委布置要求。其间,在提高南京省会城市功用和中心城市首位度方面提出,要提高交通纽带能级,布局建造高铁南京北站、加速推动长江五桥等重点工程建造,大力开展空港、海港、高铁三大纽带经济区,构建放射状交通网络系统,着力打造现代高效、掩盖广泛、内畅外联的国家归纳交通纽带城市。
  
  省委常委、市委书记张敬华先后对海港纽带经济区、高铁纽带经济区、空港纽带经济区建造作业进行专题调研。他要求把开展纽带经济作为建造现代化经济系统的切入点,坚持高起点规划、高标准建造、高质量开展,扩大纽带功用,提高工业功用,完善城市功用,促进产城交融开展,为提高城市首位度和经济辐射力供给有力支撑。
  
  市长蓝绍敏在有关会议上也着重,要杰出纽带经济区开展方针,强化严重交通系统联接,高标准、高起点做好片区工业布局规划,引入集聚更多具有较高科技含量、表现立异驱动开展工业项目,推动产城交融开展。
  
  南京市委市政府还专门成立了南京市纽带经济建造领导小组,下设办公室在市发改委,牵头抓总推动全市空港、海港、高铁三大纽带经济区开展建造。市发改委、交通局、建委别离牵头研讨编制市空港、海港、高铁三大纽带经济区整体开展规划,并上报市政府同意后施行。
  
  纽带经济新格式
  
  善谋者行远,实干者乃成。
  
  通过接连多年的尽力,现在,南京纽带经济开展已走在全国前列,为全省甚至全国纽带经济建造做出了演示、供给了样板。
  
  数据最具有说服力。
  
  首要,请看市发改委供给的一组统计数据。
  
  2018年,南京禄口国际机场完结旅客吞吐量2858万人次,增加10.7%,机场旅客吞吐量和货邮吞吐量均居全国第11位;航线网络掩盖国内、辐射亚洲、衔接欧美、灵通澳洲。
  
  南京完结港口货品吞吐量2.52亿吨,同比增加6.6%,集装箱吞吐量320.52万标箱,同比增加1.6%,南京港口集装箱货品吞吐量全国排名第16。
  
  南京铁路系统共发送旅客6842.5万人次,同比增加9.9%。南京南站是第一批九大巨型省会纽带之一。
  
  接着,再看空港、海港、高铁三大纽带经济区。
  
  1 空港纽带经济区
  
  日前,南京临空经济演示区正式获批成为国家级对外开放渠道。
  
  市发改委介绍,临空经济演示区便是空港纽带经济区的中心区,规划面积81.84平方公里,包含禄口国际机场以及江宁、溧水两个区的部分区域。
  
  现在,临空经济演示区已具有机载设备、要害零部件、航空新材料、动力系统、无人机等航空制作企业23家,2018年完结区域生产总值192.3亿元,同比增加10.9%。
  
  依照规划,临空经济演示区将加速构成“一核一带两翼六区”的空间布局。
  
  “一核”,即禄口国际机场,东至秦淮河、西至将军大路、南至340省道(张常溧线)、北至横溪河,面积为28.67平方公里。
  
  “一带”,即依托秦淮河绿廊、横溪河绿廊、溧水河绿廊和二干河绿廊打造生态维护带。
  
  “两翼”,即江宁和溧水两个片区。其间:江宁片区东至机场高速、西至将军大路、南至机场规模线、北至信诚大路,面积为28.39平方公里;溧水片区东至省道243(扬句线)、西至溧水河、南至一干河、北至二干河,面积为24.78平方公里。
  
  “六区”,即航空运营保证区、航空配备制作区、航空归纳物流区、临空高新工业区、临空高端服务区、航空特征社区。
  
  到2022年,临空经济演示区区域生产总值将到达400亿元,旅客吞吐量超越4000万人次、货邮吞吐量到达60万吨以上。
  
  2 海港纽带经济区
  
  市发改委介绍,海港纽带经济区规划规模为龙潭、下关、江北、七坝、滨江5个功用片区叠加区域,总面积297.7平方公里,将构成“一带、两核、三区”的整体空间结构。
  
  其间,“一带”即长江航运物流开展带,也是建造海港纽带经济区的中心地带;“两核”即龙潭海港纽带经济区和下关长江国际航运物流服务集聚区;“三区”即江北海港纽带经济区、七坝海港纽带经济区和滨江海港纽带经济区。
  
  海港纽带经济区开展方针是,到2020年根本建成衔接国际、服务长江中上游区域的江海转运纽带,根本完结港、产、城一体化开展格式,港口吞吐量到达2.6亿吨。
  
  3 高铁纽带经济区
  
  高铁纽带经济区包含红花—机场片区和南站纽带区(含玉兰路两边),总规划面积约19.8平方公里,其间,红花—机场片区13平方公里,南站纽带区6.8平方公里。
  
  市发改委纽带经济处介绍,依照规划,高铁纽带经济区将打造“专心、两片、两轴、九组团”的整体空间结构。
  
  其间,“专心”即南京南站;“两片”即南站纽带区和红花—机场片区,南站纽带区承载交通集散及城市门户功用,红花—机场片区承载城市寓居与文明交流功用;“两轴”即环绕南站与中心景象绿轴打造商务商贸开展轴,环绕红花机场跑道打造的文明功用轴打造城市客厅和文明中心;“九组团”即两大寓居功用组团、三大混合开展组团、才智生机街区组团、区域服务中心组团、大明路沿线组团和机会留白组团。
  
  到2020年,高铁纽带经济区服务业增加值的方针是200亿元,完结“产、城、人”全面交融。
  
  新起点,再动身
  
  成果来之不易,方针催人奋进。
  
  当时,禄口国际机场正环绕打造全国最佳服务机场方针施行T1航站楼改扩建;《南京市铁路纽带总图规划(2016—2030)》获批,灵通全国的“米”字形高铁线网正加速构建;龙潭港区铁路专用线、西坝港区及南京化工园区铁路专用线改扩建、312国道和346国道龙潭港至绕越高速公路段改扩建等工程建造正有序推动。
  
  一起,国家跨境电子商务归纳试验区成功获批,航空货运分拨中心、长江航运交易中心加速建造,中国民航南京适航审定中心、空港纽带经济区保税物流中心(B型)活跃申报,全市纽带功用渠道正加速完善。
  
  站上新起点,重装再动身。依托“一带一路”建造和长江经济带开展、长三角区域一体化国家战略,南京的纽带经济必将迎来更好的开展,并为南京加速提高省会城市功用和中心城市首位度、完结高质量开展供给重要支撑。